这起悲惨剧可不仅仅两个家庭的事，它给社会公共安全和跨国出行保证机制带来了大应战。

  时刻回到1月9日下午，日本兵库县神户市的铁路道口。两名我国女游客站在那儿等红绿灯，或许正聊下一个要去的景点，或许在共享路上好玩的事，一点没察觉到风险就要来了。忽然，列车轰隆隆开过来，等她们发现时，现已来不及躲开。那惊慌的瞬间，跟着列车碰击，成了永久的悲惨剧。

  日本警方说，两人或许把铁轨里边当成“信号灯等候区”了。但当地交通环境杂乱，标识是不是清楚呢？游客刚到这儿，怎么能一会儿就知道哪儿风险呢？所以，警方这个估测，不能彻底阐明悲惨剧为啥产生。

  这件事在日本引起了很大反应。有个头发斑白的白叟，自己开车一个多小时，专门到事端现场送花。他站在那，目光里满是怅惘和痛心。

  许多日本媒体很快到现场报导，镜头都对着这个出完事的道口。报导发出来后，我们开端认真思考铁路安全问题。人员从头检查铁路道口的规划标准，他们到现场重复丈量、研讨。有人说，现在的规划没怎么考虑行人安全，要是不改，今后或许还会出悲惨剧。

  让人快乐的是，许多在日本的华人和日本网友都支撑家族申述铁路公司。他们在网上主张签名活动，我们都觉得，铁路公司在道口规划和办理上有很大职责。

  在日本留学的寒露，帮了家族大忙。她细心研讨日本法令后发现，依据《刑事诉讼法》，家族能要求警方揭露事端监控和查询的终究成果。在《民法》里，要是铁路公司没做好办理工作，家族能让它改善设备，还要赔钱。《铁路经营法》也规则，铁路公司得确保设备安全。

  寒露还给家族提了不少有用的主张。她让家族找拿手处理铁路事端补偿的律师，假如没钱请律师，能够找当地法令援助，或许找大使馆帮助。在跟铁路公司说事端职责的时分，要着重这是意外，拿出遇难者心理健康证明这么多东西，阐明她们仅仅不熟悉当地状况才走到铁轨那的。

  “冬二君”等华人博主传闻这件过后，心里特别难过。他们带着找出本相的主意去了现场。到那儿一看，发现许多风险的当地。火车通过道口只需20秒，可栏杆放下只用15秒，就这5秒的不同，或许就决议存亡。博主站在道口，能够感觉到火车来得特别快，心里特别惧怕。电线杆方位欠好，挡住了视野。道口的规划很简单让人判别错，看着栏杆里边如同安全，其实风险得很。等候区又窄又有斜坡，大人站在那儿都有点挤，要是推着自行车就更不行了。

  总的来看，这场悲惨剧是许多要素一同形成的。道口没有对流车道和按压式红绿灯，跟国内常见的交通设置不一样，游客很难习惯。地上上有块黄色的当地很显眼，让游客以为是安全的等候区。斜坡上的等候区正对着车多的马路，特别风险。并且，这儿通过的列车线路杂乱，有山阳电铁、JR西，还有直通大阪梅田的阪神特急。女游客或许看到其他列车开走了，就放松了警觉，没想到第三趟列车会忽然开过来。

  曾经国内产生相似铁路道口事端后，有关部门立刻从头规划道口，添加安全警示标识，后来事端就少多了。再看日本这次的事，暴露了许多安全问题。铁路公司规划道口的时分，没好好考虑行人安全；对此，我们对保证铁路道口安全有啥主意？