红网时刻新闻11月26日讯（通讯员 何丽华 蒋境）自半幅关闭施工以来，G4京港澳高速耒阳大市至宜章（湘粤界）段改扩建工程建造项目各标段施行工程人员战胜丘陵山区气候多变、地形杂乱等困难，科学调度、精心施工，现在，各标段施工项目按预期规划和时刻节点高质量稳步推动。

  近来，在耒宜高速改扩建工程十标段宜章北互通施工现场，塔吊树立、人头攒动、机器轰鸣，挖机、压路机等机械设备来回络绎，工人们正在分秒必争、抢抓工期，有的固定钢架，有的精细焊接，项目建造如火如荼。宜章北互通占地19万平方米，土石方工程量约23万方，于2024年3月底正式开工。中建五局京港澳高速耒宜改扩建项目十标段工程部主任徐威说：“中建五局京港澳高速耒宜改扩建项目宜章北互通现在已完结36根桩基浇筑、26个涵洞和34万土石方的施工作业。到今天，搅拌站、试验室、预先制造的构件场、钢筋会集加工厂等建造也已完结。现在正在有序展开路基和防护等结构施工。下一步咱们将要点推动土石方填筑、边坡防护和下构等施工，全力争夺项目提前竣工。”

  耒宜高速改扩建工程第三总包部四分部部分标段，地形凹凸不平、崎岖较大，易产生坍塌、滑坡等地质灾害。为保证路基安稳，该项目部在这些标段的路基两边规划了边坡，并选用开挖一级、防护一级、美化一级、安定一级的先进方法来提高坡面安稳性，避免坡面滑坡等风险状况的产生。现在，四级边坡三维网植草，三级边坡现浇人字形骨架均已完结。

  耒宜高速改扩建项目初次引入的新泽西护栏智能出产线也全面完结阶段性出产任务，合计出产护栏11800片。作为“四新”技能使用，该出产线战胜了人工布料和振捣或许带来的布料不均匀、振捣作用欠安和砼损耗多等坏处，极大减少了工人的拆模劳动强度和吊装穿插作业，且不受气候、环境等要素影响，人工下降50%，产能提高了2倍。

  作为我省首个“四改八”高速公路改扩建项目，G4京港澳高速耒阳大市至宜章（湘粤界）段改扩建项目南往北保通、北往南关闭施工阶段已过半，在省耒宜零道高速公路建造有限公司的总调度下，各标段不断加大人员和设备的投入，整个改扩建工程高速工作，全力冲刺，保证了工程建造依照预期的规划和时刻节点高质量稳步推动。省耒宜零道高速公路建造有限公司耒宜分公司第三工作站雍方洲说：“耒宜改扩建工程半幅关闭施工已展开40天，现在，咱们完结了全线%，其他各项工作也正在快速推动傍边。咱们要在余下的一个月时刻里科学分配人员、机械、设备，加速桥梁、通涵和高边坡施工，为下一年的第二阶段施工打下坚实基础，争夺如期顺畅通车。”