7月30日，在长春市首条公交快速演示线号线路新能源公交车开端运营，行进在长春东部快速路桥下。该条线路注册关于完善城市东部地区主干公交网络布局将发挥及其重要的效果。一起，线路专用车道也将作为城市首条交通应急通道，确保救助、应急、军警等特种车辆快速通行。

  77号线路新能源公交车运行了一段时间，管理部门对一些网友关怀的热点问题逐个做了回复。

  为保证77路路权优先，77路公交专用道不被社会车辆占用，采取了独立路权的公交车专用道。

  因专用道设置在路中，社会车辆在变道、横穿和右转时需暂时占用，所以不能设置硬阻隔。下步将整理试运营期间存在的问题，进一步调整完善，为沿线市民公交快速出行做好服务保证。

  77路是长春市新注册的快速公交线路，沿线既有原路侧站点，还有新建立的路中新建站点，东环城路站至贵州路站之间无过街设备，无法保证乘客安全过街，建立公交站点存在极大的安全危险危险。下步若此路段建造过街天桥或斑马线，具备条件后增设站点，为市民公交快速出行做好服务保证。

  现在在除北远达大街以外的街路上，不具备施划全天候公交车专用道的条件。如线路延伸至中海尚学府，将导致线路作业速度下降，不符合线路开设的意图。

  下步将研讨注册一批短接驳线路和轨道交通，便利市民出行。将结合北湖和净月区内公交线网布局，开设和调整部分公交线路联接，处理换乘需求。