据IRJ 18日音讯，阿尔及利亚国家铁路出资规划与履行局Anesrif宣告，贝沙尔-廷杜夫-加拉杰贝莱特铁路线首段（贝沙尔-阿巴德拉段，98公里）行将竣工，并计划在未来几周内投入运营

  阿尔及利亚西部矿业铁路自贝沙尔起，经廷杜夫延伸至加拉杰贝莱特，全长950公里，分三个首要区段推动。Anesrif估计整个项目有望在2026年3月的合同期限前竣工。

  榜首区段为贝沙尔-哈马吉尔段，200公里，行将投运的首段（贝沙尔-阿巴德拉段）桥梁等基础设备已悉数竣工，阿巴德拉新站正在进行最终的收尾作业，铺轨作业也在加快推动中；第二区段为乌姆埃尔阿塞尔-廷杜夫段，175公里，现在正在稳步推动结构物建造和铺轨作业。

  第三区段全长575公里，是当时我国铁建在海外承建的线路最长、体量最大的在建铁路项目，分为两部分：哈马吉尔-乌姆埃尔阿塞尔段，440公里，正在进行土建工程；以及廷杜夫-加拉杰贝莱特段，135公里，土建工程已进入后期阶段，正在等候钢轨运抵后开端铺轨。

  这也是初次在阿尔及利亚采用了专为重载铁路运送开发的2.6米长混凝土轨枕，使得线吨的轴重。建成后，每列铁矿石运送列车将由4台机车牵引170辆卡车组成，总长可达2135米，单列最大载重可达22100吨。

  依照运营规划，线路全线贯通后，均匀每天将运转8列铁矿石列车、1列客运列车和1列其他货运列车。沿线将建造阿巴德拉、哈马吉尔、哈西克比、乌姆埃尔阿塞尔、廷杜夫和加拉杰贝莱特等车站和货运站场。尤其是在加拉杰贝莱特矿区和贝沙尔的图米亚特，将建造专门的装卸设备，以保证铁矿石的高效运送。

  2024年11月10日，我国铁建阿尔及利亚西部铁路矿业线项目廷杜夫省哈西赫比轨枕厂正式投产，标志着该项目轨迹工程全面发动。这也是中企规划的轨枕计划初次用于当地重载铁路项目，该轨枕厂占地面积达91000平方米，承当了项目120万根轨枕预制供给的使命。

  2025年新年期间，我国铁建阿尔及利亚西部铁路矿业线项目轨枕标段正式由双线三班转为双线四班出产，轨枕产值到达4730根，到达原规划产能3000根的157.67%，让撒哈拉沙漠区域首家标准化铁路混凝土轨枕厂进入全面投产阶段。回来搜狐，检查更加多