日前，记者从临渭区渭桥路上跨陇海铁路桥施行工程单位了解到，施行工程单位争夺在2025年1月2日前完结悉数箱梁架起施工。该桥是东塬大众进入城区的要害纽带，新建桥梁为1跨40米预应力混凝土简支箱梁桥，桥梁宽度 24米，长度48米，双向四车道行进。现在，该项目已完结箱梁架起6片，项目正在处理2025年涉铁施工相关手续，争夺在铁路春运前完结箱梁横向钢筋衔接，在2025年年头完结桥面及隶属施工（隔板、接缝、护栏及铺装），到达通车条件。

  12月26日，跟着HXD3型电力机车牵引的37006次货品列车慢慢驶出陕西省渭南市蒲城县钟家村站，标志着甘泉北至钟家村铁路电气化改造工程全面完结。至此，西安铁路局管内干线铁路全面离别“内燃年代”。

  甘钟铁路南起陕西省渭南市蒲城县钟家村站，北至延安市甘泉县甘泉北站，跨过陕西省延安、铜川、渭南3市，运营路程226.6公里，是一条单线非电气化铁路干线。但其建筑期长，线路根底差，设备相对落后，加之近年来车流密度和运送需求继续增大，内燃机车牵引已不可以满意当时铁路运送需求，甘钟铁路亟待晋级改造。

  为提高路网全体功用和功率，增强运送安排灵活性，一致区域路网牵引方法，2023年11月，甘钟铁路电气化改造施工全面打开。我国中铁电气化局担任甘钟铁路贺家河至钟家村段的电力牵引供电、通讯信号、房建，以及路基、桥梁、地道病害整治和防护栅门、声屏障装置。施工方科学优化流程和工序，战胜许多坏因，提早4个月完结了改造使命。

  甘钟铁路电气化改造的完结，完成了该条线路铁路运送的现代化晋级，在下降线路能耗、削减环境污染的一起，显着提高了运送功率，进一步促进了区域路网“联网、补网、强链”，对推动沿线工业系统晋级、加速沿线城镇化开展进程、保证冬天电煤和人民生活物资高效运送具有深入含义。

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