依据公告，该项目已由《国铁集团关于太焦铁路后寨至月山段扩能改造工程可行性研究报告的批复》（铁发改函〔2025〕60号）、《国铁集团关于太焦铁路长治北至后寨段扩能改造工程可行性研究报告的批复》（铁发改函〔2025〕61号）

  太焦铁路是始建于20世纪50年代的客货共线铁路，从山西省太原市经晋中市、长治市、晋城市至河南省焦作市。

  铁路部门为进步太焦铁路技术标准，进步运营质量，经研究决定施行太焦铁路长治北至月山段扩能改造工程。

  太焦铁路长治北至后寨段施行自动闭塞改造；长治北、东田良、西阳村、南陈铺、晋城北5座车站到发线米，封闭赵庄站；施行路基、桥涵、地道病害整治；车流量较大的平交道口改造为立交，要点城区地段增设防护栅门；配套改造电气化设备，补强机辆设备。

  太焦铁路后寨至月山段施行自动闭塞改造；后寨站到发线米，月山站施行归纳自动化及适应性改造工程；施行路基、桥涵、地道病害整治；要点城区地段增设防护栅门；配套改造电气化设备、补强机辆设备。

  改造规模为我国铁路郑州局集团有限公司统辖，线座。线路首要技术标准为国铁Ⅰ级，规划速度100km/h。

  来历：郑州局集团公司建造部 郑州市公共资源交易中心 铁道建造规划回来搜狐，检查更加多