日前,青岛地铁9号线施工传来新进展,皂户站地连墙混凝土浇筑作业完美收官,标志着皂户站行将进入基坑开挖和整体的结构施工阶段,为后续工程建造的顺畅推动发明了有利条件。
皂户站是青岛地铁9号线的第二座车站,规划为地下三层岛式车站,选用明挖法施工,总长为158米。车站主体围护结构选用地连墙(部分接隶属规模选用钻孔灌注桩)+内支撑型式。该站由中铁(上海)出资集团总承揽、中铁三局集团施工。
作为青岛地铁9号线的重要站点,其施工难度和技能方面的要求颇高。施工团队厚实做好前期技能计划的证明,全力推动地连墙导向墙施作、钢筋笼首件检验、开挖成槽检测、混凝土浇筑等作业,从钢筋笼的制造与吊装、混凝土的拌制与运送,到浇筑过程中的导管埋深、混凝土上升速度等参数,都进行了精准操控和实时监测。该站地连墙的顺畅完结,为青岛地铁9号线的提前建成通车迈出了坚实的一步。
9号线一期是青岛北部城区的一条东西主干线路,车站悉数坐落城阳区,与4条线路换乘,可推动城阳区与东岸中心城区深化交融。工程起于海西村站,止于前金社区站,线座和铁骑山车辆基地。线路沿锦安路、正阳路与王沙路敷设,途经城阳区内东西向首要客流廊,一方面能承当城阳区内部客流,有用缓解城阳区交通压力,保证居民出行功率；另一方面,经过换乘,可快速联络东岸城区,推动城阳区与东岸中心城区的深化交融,加速完成城阳区中心城区的转型开展,发挥其承上启下的北岸中心城区功用。
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