项目的初步设计获得了安徽省交通厅的批复，项目核定总概算达73.0199亿元。这一项目的推进，无疑将为安徽的交通网络注入新的活力。
路线规划：这条高速路线公里，起自东至县尧渡镇。在G35济广高速公路良田枢纽西侧约2公里处设组合式枢纽互通与济广高速公路相连接，整体朝着西南方向布设，并且与既有国道G236共廊道。它将途经官港镇、泥溪镇、昭潭镇，最终在龙泉镇西茶树良种场皖赣省界处停止，顺势连接江西省规划的鄱阳至都昌至南昌高速公路。
设计亮点：在路基路面的设计上，原则同意初步设计采用的路基横断面型式和一般路基设计原则。对于边坡防护，根据稳定性采用不一样的防护方式，稳定的边坡以植物防护为主、圬工防护为辅，欠稳定和不稳定的边坡则以圬工防护为主、植物防护为辅。主线和匝道路面采用沥青混凝土路面及其结构组合设计的具体方案，而桥面铺装结构型式为4厘米SMA - 13型细粒式沥青玛蹄脂碎石上面层（SBS改性）+6厘米AC - 20C型中粒式沥青混凝土下面层（SBS改性），收费广场路面也有专门的结构型式设计。这些设计既考虑了道路的功能性，又兼顾了耐久性和安全性。
安徽省交通控股集团有限公司、安徽建工集团股份有限公司、安徽开源路桥有限责任公司、陕西路桥集团有限公司、安东投资控股集团有限公司、安徽省交设建投工程有限公司、安徽交控工程集团有限公司、安徽省交控建设管理有限公司。
近日，荣潍高速公路莱阳至潍坊段改扩建工程的施工招标公告一经发布，就吸引了众多目光。这一工程的推进，标志着该地区交通基础设施即将迎来重大升级，对区域发展有着深远意义。
其中，莱西枢纽互通至涌泉枢纽互通段总长105.143公里，这一区域设计为双向六车道标准，采用“两侧拼宽”的改扩建方式，路基宽度达到34.5米。这种设计能够在利用原有道路基础的同时，有效增加道路的通行能力。而起点冯格庄互通立交至莱西枢纽互通立交段14.62公里、涌泉枢纽互通立交至终点坊子服务区段长度17.51公里，这两段设计为双向四车道标准，路基宽度维持28.0米不变。
344.31亿元的重点项目——炉霍至康定新都桥高速公路项目招标已经启动，这一项目由甘孜藏族自治州人民政府作为招标人，它宛如一颗即将破土而出的希望种子，为这片土地的发展带来了无限的可能。
炉霍至康定新都桥高速公路是《四川省高速公路网布局规划（2022 - 2035年）》中规划的13条纵线色攀高速公路的组成部分，同时也是《四川省“十四五”综合交通运输发展规划（中期调整）》中的开工类项目。它的建设对于完善四川省高速公路网规划有着不可忽视的意义，能够形成G4217蓉昌高速公路和G4218雅叶高速公路的重要连接线，如同在四川省的高速公路网络中编织起一条新的脉络，让整个网络更加紧密和完善。
作为川藏高速公路大通道的重要组成部分，这条高速公路在区域路网中占据着举足轻重的地位。它的建成将为沿线地区的发展注入强大动力，对于促进沿线旅游资源开发意义非凡。甘孜州拥有壮丽的自然风光和丰富的民族文化旅游资源，这条高速公路将像一条纽带，把散落在沿线的旅游瑰宝串连起来，吸引更多游客前来领略甘孜的魅力，从而带动旅游业的蓬勃发展。
路线详情：该项目位于四川省甘孜州境内，路线起于炉霍县城附近，与规划的G4217蓉昌高速相连接，随后经过道孚县城，在八美镇与G0615马尔康至康定高速公路交叉，最后止于康定市新都桥镇，与在建的G4218雅叶高速康定至新都桥段相接。项目全长185.53公里，其中炉霍至仁达段25.6公里，仁达至道孚段43.9公里，道孚至新都桥段116.0公里。
技术标准：本项目主线采用高速公路技术标准，设计速度为80公里/小时，采用双向4车道。路基宽度分为22.5米/25.5米两种情况，桥涵设计的汽车荷载采用公路 - I级，路面采用沥青混凝土路面。其他技术指标均符合交通运输部颁布的《公路工程技术标准》（JTGB01 - 2014）的有关法律法规。这一整套技术标准的制定，确保了高速公路在建成后的安全性、舒适性和高效性。
宁国至枞阳高速公路池州段项目迎来了重大的进展，工程初步设计获安徽省交通厅批复，核定总概算金额高达105.0051亿元。
路线与规模：这条高速公路路线公里，其中包含池州长江公铁大桥项目南岸引桥公铁合建段约655米。它起自青阳县杨田镇与泾县交界处，通过设置隧道与在建宣城至东至高速公路泾县至青阳界段项目相连接，整体朝着西北方向进行布设。
在路线的推进过程中，它有着丰富的线路交叉与途经地点。在杨田镇南侧与G3京台高速公路交叉，而后经过青阳县城南侧、池黄高铁九华山站北侧，大致平行于已建池黄高铁线位布线。随后经贵池区墩上街道北侧，于G50沪渝高速公路九华互通西侧与G50沪渝高速公路交叉，最后折向北与规划合温高铁合池段线位平行布设，穿越池州市东部新城，最终抵达在建池州长江公铁大桥项目南岸引桥。
安徽省交通控股集团有限公司、陕西路桥集团有限公司、安徽开源路桥有限责任公司、安徽建工集团股份有限公司、安徽水利开发有限公司、安徽交控工程集团有限公司、安徽交控建设工程集团有限公司等单位组成的联合体中标成为特许经营者。
该项目的建设地点横跨武汉市、黄石市、鄂州市。它起于江夏区山坡街道三门张村南侧，与武汉都市圈环线高速公路汉南长江大桥及接线工程顺接，终点止于鄂咸高速公路，与鄂州机场高速二期工程顺接。这样的地理位置使得它在区域交通网络中占据着很重要的节点位置，能够有效地将不同城市连接起来，加强城市间的交通联系和经济交流。
建设规模：路线km的高速公路，工程规模宏大。全线座，桥梁占路线％。这在某种程度上预示着在整个项目建设中，桥梁建设将是一个关键部分，对实施工程技术和工程质量有着非常高的要求。此外，设置互通式立交5处（其中枢纽1处、一般互通4处），服务区1处，涵洞51道，通道桥24座，天桥（含渡槽）20座，养护工区1处，监控通信分中心1处，匝道收费站4处，涂家垴互通连接线铁贺线公里，而且项目无特殊结构桥梁。全线采用双向六车道高速公路标准，路基宽34m，设计速度采用120km／h。这些建设内容的规划最大限度地考虑了未来的交通流量和车辆行驶的需求，将为过往车辆提供便捷、高效的交通服务。
S23机场高速公路位于平凉市崆峒区，具体线）机场高速（主线）路线起终点:机场高速主线起点位于平凉市区北大路路口，与双桥路和北大路平交相接；机场高速主线终点位于平凉机场航站区西侧，与本项目机场连接道路相接。
路线走向及主要控制点:路线走向：路线起自平凉市区双桥路与北大路路口，与双桥路和北大路平交相接，路线向北下穿宝中铁路至马家庄村北，设置隧道下穿北山至杜家沟中段，之后路线折向南沿杜家沟东侧坡面布线至韩家岭北坡，后折向东沿塬边布线，止于机场民用航站区西侧，与机场连接道路相接。路线总体走向由西南向东北。
（2）市区连接线:连接线起自彩虹桥北桥头，通过匝道与泾河北路衔接，终点为双桥路与北大路路口，与机场高速主线、北大路平交相接。
（3）机场连接道路:是机场高速公路终点与机场不同功能区的连接过渡道路。路线起自西侧进场路外侧，以平交路口至进场路入口相接，终点位于民航航站区西侧，与民航区旅客停车场进场道路相接。
路线起终点：本项目推荐路线起点位于灵台县中台镇杨村，与规划S19永寿（陕西）至灵台高速公路顺接，本项目推荐路线终点位于灵台县什字镇姚家沟村，与S28灵台至华亭高速公路一期工程顺接。路线走向：本项目推荐路线起于灵台县中台镇杨村，与规划S19永寿（陕西）至灵台高速公路顺接，其后向北布设，以深挖路堑+桥梁沿杨村沟东侧布线，在成家沟附近预留拟建灵台至长武高速公路接线条件，随后路线以隧道穿越任家湾，经谈家坡、殿台后以隧道穿越高庄后，整体沿塬边布线，上塬后经西屯镇、什字镇，止于本项目终点灵台县什字镇姚家沟村，与S28灵台至华亭高速公路一期工程顺接。路线总体走向由东南向西北。
路线起终点及走向：路线起于灵台县邵寨镇黎家河村南侧，顺接陕西省规划的麟游至灵台高速公路，路线向北沿普化河沟道东侧至安家庄村后，路线折向东沿规划的郭家河至长庆桥铁路专用线北侧布设，经许家沟村、东王沟村，于东王沟村北侧设桥梁跨越达溪河，并设置隧道穿越高志山，沿荆山公园北侧继续向西至杨村村，顺接规划的S28灵台至华亭高速公路二期工程主线。沿线主要控制点：中台镇、S28灵华高速、唐家河煤矿矿井、安家庄煤矿矿井、西山遗址。
南海至新会高速公路项目项目概况：南海至新会高速公路项目起于佛山市南海区西樵镇朝山村，通过西樵枢纽互通立交与广州绕城高速相接，向南途经佛山市九江镇、江门鹤山市古劳镇、龙口镇、鹤城镇、共和镇，终于江门市新会区司前镇石名村，顺接S49新台高速公路，并与G15沈海高速公路相交。项目路线公里。
TJ01标段第一名：中铁广州工程局集团有限公司、中铁九局集团有限公司、中铁南方（佛山）投资有限公司、中铁七局集团武汉工程有限公司
3·15晚会丨只打开水龙头，收费100元？“维修刺客”啄木鸟，维修乱象何时“修”？
“啄木鸟家庭维修，除了感情不能修，啥都修，修，不仅能修还能洗。”和企业在网络上的火热宣传同步，近一年来，“3·15”晚会和《财经调查》栏目接到大量花了钱的人啄木鸟家庭维修平台的投诉。无病乱修、小病大修、乱收费，坑骗消费者的情况时有发生。
中国常驻联合国代表傅聪在会上表示，中方对来之不易的停火局面被破坏感到遗憾，对以色列在加沙再次挑起战火表示严重关切，并予以强烈谴责。
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若韩国认定尹锡悦严重违宪，策划了此前的紧急事件，那么尹锡悦大概率锒铛入狱，步朴槿惠等人的后尘;
许多广东人都喜欢吃海鲜。鱼、虾、蟹、贝这些鲜物。口感绝佳，营养丰富。最近市民刘先生就遇到了意外。创伤弧菌有“食肉菌”之称，是致死率极高的致病弧菌，多漂浮在海水中或附着在海鱼、海虾、牡蛎、螃蟹等海洋生物上。
经安阳市委批准，安阳市纪委监委对安阳市实验中学原党委副书记、校长董惠军严重违纪违法问题进行了立案审查调查。
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